Không có tiêu chuẩn chung nào để nêu rõ khối lượng ba lô và sự khác biệt giữa các phương pháp đủ lớn để khiến việc so sánh giữa các thương hiệu trở nên không đáng tin cậy.Hầu hết các nhà sản xuất lớn đều có tổng dung lượng lưu trữ kín- ngăn chính, túi có khóa kéo và túi đeo hông.Nhiều nhà sản xuất nhỏ hơn cũng tính túi mởchẳng hạn như tay áo chai bên và lưới phía sau, giúp tăng hình dáng so với đối thủ cạnh tranh chỉ đo không gian kín.
Đối với một thương hiệu, điều đó có hai hậu quả. Quyết định phương pháp đo lường của bạn và áp dụng nó một cách nhất quán trong phạm vi và nêu rõ phương pháp đó - người mua so sánh 30L của bạn với 30L được đo khác của đối thủ cạnh tranh đang được yêu cầu so sánh hai thứ khác nhau. Trên bao bì chống thấm nước, điều này quan trọng hơn bình thường vì phần lớn dung lượng nằm trong ngăn kín nơi việc đo lường trung thực được thực hiện dễ dàng.
Điều này đặc trưng cho các gói chống thấm nước và nó tạo ra hàng loạt khiếu nại liên tục trong danh mục này. Nắp cuộn chỉ bịt kín khi phần mở được gập xuống ba đến bốn lần và những nếp gấp đó tiêu tốn vật liệu:khoảng 15–20 cm vải dọc, khoảng 4–5 cm mỗi lần gấp, giúp loại bỏ khoảng 4–6L thể tích sử dụng được so với trạng thái chưa cuộn.Gói dạng cuộn 30L, được niêm phong đúng cách, không chứa được 30L thiết bị.
Có hai điều tiếp theo. Đầu tiên, hãy nêu điều đó trong bản sao danh sách của bạn - giải thích rằng khối lượng thay đổi tùy theo số lần gấp và đó là những gì các thương hiệu đáng tin cậy làm. Thứ hai, tăng kích thước thay vì giảm kích thước khi chỉ định, bởi vìĐổ đầy quá mức là nguyên nhân hàng đầu khiến "gói chống nước của tôi bị rò rỉ": một gói hàng nhồi bông không có chỗ hở để gấp lại, vì vậy lớp niêm phong không bao giờ hình thành đúng cách. Việc in hướng dẫn đóng gói trên sản phẩm sẽ ngăn chặn nhiều đánh giá tiêu cực hơn bất kỳ bản nâng cấp thông số kỹ thuật nào.
Khối lượng mô tả không gian;Khả năng chịu trọng lượng mô tả những gì cấu trúc và người đeo thực sự có thể xử lý, và đó là chức năng của khung, phần đệm và có đai hông thật hay không. Cả hai thường xuyên bị nhầm lẫn - gói 60L không phải là tuyên bố rằng bất kỳ ai cũng nên mang theo 60 kg.
Các ngưỡng kỹ thuật đáng biết:
Điểm ngắn gọn thực tế:chỉ định tải trọng được thử nghiệm cho các neo của dây đai và khớp khung và đai với nó.Công suất không có định mức tải là một nửa thông số kỹ thuật.
| Dung tích | Sử dụng | Hệ thống mang nó cần |
|---|---|---|
| 10–15L | Sử dụng tối thiểu trong ngày, chèo thuyền, đạp xe cần thiết | Dây đeo vai đơn giản |
| 15–25L | Đi bộ đường dài, đi lại trong ngày, máy tính xách tay và nhiều lớp | Dây đai có đệm; tấm khung từ ~20L trở lên |
| 25–40L | Chuyến đi cả ngày, ngày mùa đông, một đến hai đêm | Đai hông có đệm trở nên quan trọng, giúp nâng tạ |
| 40–55L | Cuối tuần và qua đêm với hệ thống giấc ngủ | Khung cộng với đai hông có đệm thích hợp, không thể thương lượng |
| 55–70L | Nhiều ngày; khối lượng thức ăn là yếu tố thúc đẩy nhóm này | Hệ thống treo chịu tải hoàn toàn |
| 70L+ | Viễn chinh, mùa đông, gánh vác cho người khác | Hệ thống treo hoàn chỉnh với thân có thể điều chỉnh |
Một sắc thái đáng để thiết kế xung quanh: lý do tồn tại dải 50–70L làkhối lượng thức ăn. Thức ăn trên đường mòn từ ba ngày trở lên chiếm không gian thực, đó là lý do tại sao chiều dài chuyến đi có khả năng thúc đẩy nhiều hơn số lượng thiết bị. Và một hướng dẫn hữu ích cần truyền lại: hãy chọn dung lượng phù hợp nhỏ nhất vì gói lớn hơn sẽ dẫn đến việc đóng gói quá nhiều.
Đối với bất kỳ gói chống nước đi lại, du lịch hoặc đeo chéo nào, dung lượng có một hạn chế cứng rắn bên ngoài. Phụ cấp mang theo của Hoa Kỳ khoảngThể tích nắp 22 × 14 × 9 inch ở khoảng 45L, trong khi ngân sách và nhiều hãng vận chuyển quốc tế hạn chế ngăn đựng hành lý phía trên đầu35–40Lvà các vật dụng cá nhân dưới ghế có kích thước khoảng 18 × 14 × 8 inch. Nếu khách hàng của bạn bay đến điểm đến của họ, gói 50L là hành lý ký gửi cho dù bạn có ý định đó hay không.
Hai ý nghĩa về thông số kỹ thuật: giữ các gói ở vị trí di chuyển ở hoặc dưới dải 40L và chỉ địnhkích thướccùng với lít, vì các hãng hàng không đo kích thước hộp chứ không phải thể tích.
Hai gói có dung tích lít giống nhau có thể hoạt động hoàn toàn khác nhau tùy theo tỷ lệ. Ba lô cao và hẹp mang trọng lượng đến gần cột sống hơn và cao hơn, phù hợp với việc đi bộ đường dài; ba lô ngắn hơn, rộng hơn nằm thấp hơn và ổn định hơn, phù hợp với việc đạp xe và chèo thuyền trong đó trọng tâm cao là trách nhiệm pháp lý. Trên gói chống thấm hàn, hình dạng cũng ảnh hưởng đến khả năng sản xuất - các đường cong nhẹ nhàng và đường may sạch sẽ chạy mối hàn ổn định hơn so với bán kính chật.
Chỉ định kích thước đã hoàn thành, không chỉ âm lượng. Bộ kích thước này sẽ xác định xem ba lô có vừa với cửa sập, tủ đựng đồ, giá để xe đạp hay thùng đựng đồ trên đầu hay không.
Các gói hàn này là điểm khởi đầu bằng nhau cho một đơn đặt hàng OEM — không có gói nào được xếp trên gói khác; giữa chúng bao gồm mọi dải dung lượng:
| Hình ảnh | Model & thông số kỹ thuật | Hệ thống băng & mang | MOQ |
|---|---|---|---|
|
Balo khô SL-E102— 15L (D24,5×H50 cm) / 20L (D24,5×H60 cm) / 30L (D24,5×H75 cm); Lưới PVC 500D; màu sắc và kích cỡ tùy chỉnh. | 15–30L — ba dải trên một mẫu, với kích thước được công bố theo kích cỡ | 300 |
|
Ba lô cắm trại chống nước SL-E144— 24L (27×18×50 cm); TPU 420D; đỏ/xanh, xám/nâu; Cục Veritas. | Dải ban ngày có khung bên ngoài — tải được giữ ở phía sau | 300–500 |
|
Ba lô khô TPU SL-E039- 25L; Nylon 420D phủ TPU; hai dây đeo vai và nút thắt lưng có thể điều chỉnh; đã xác minh IPX7. | Dây đeo ban ngày, dây nịt tối thiểu - áo cuộn | 300–500 |
|
Balo Kayak khô SL-E977- 28L; 500D PVC 0,5 mm; vỏ hình bán nguyệt; cửa sổ điện thoại; khóa đa chức năng; van lạm phát/giảm phát; Mặt sau của EVA. | Dải tần cả ngày, thấp và ổn định để chèo thuyền | 300–500 |
|
Ba lô đi xe đạp dạng cuộn SL-E801— 30L (29×19×70 cm); bạt PVC 500D; túi đựng điện thoại bên trong; bảy màu sắc. | 30L với hệ thống treo bằng lưới nhựa — kiểu dáng cao, ôm sát thân xe | 300–500 |
|
Ba lô đi bộ đường dài chống nước SL-E011— 20–40L; TPU hoặc PVC; năm màu; túi đựng điện thoại bên trong. | Mở rộng các dải từ ngày này sang ngày khác trên một nền tảng đường cong sinh lý | 300–500 |
|
Ba lô chống nước SL-E103 có khóa kéo kín khí— 45L (30×22×73 cm); lớp phủ TPU; lớp máy tính bên trong; mẫu 15 ngày. | Dây đeo cuối tuần có khóa kéo kín khí - thể tích cố định, không bị tuột khi cuộn xuống | 500 |
|
Gói thám hiểm chống nước SL-J033— 45L / 55L / 65L (34×23×58 / 68 / 78 cm); 1.916–2.043 g;IPX8; đế mài mòn gia cố; đường ống phản chiếu. | Đai đeo nhiều ngày với hệ thống treo hoàn chỉnh — dây đai có đệm, dây đeo xương ức, đai hông có đệm | 300–500 |
|
Ba lô khô kín khí SL-E090— 60L (36×25×80 cm); TPU; đen, vàng, đỏ; gấp xuống để vận chuyển; nổi. | Dải âm lượng lớn - có thể đóng gói khi trống | 300–500 |
Lưu ý lợi thế quy hoạch trong dòng sản phẩm: SL-E102 bao gồm 15/20/30L và SL-J033 bao gồm 45/55/65L, mỗi mẫu trên một mẫu có kích thước được công bố theo kích thước — vì vậy, một thương hiệu có thể xây dựng thang công suất đầy đủ mà không cần vận hành một số thiết bị phát triển riêng biệt.
Chất lượng được kiểm soát theo ba cấp độ -IQC(Vải vỏ, vải, xốp, khung và phần cứng nhập về theo tiêu chuẩn đã ký, có sự khác biệt về màu sắc và độ bền),IPQC(Khả năng chịu cắt đối với các kích thước hoàn thiện, tính toàn vẹn của mối hàn, cụm dây đai và neo đai hông, với các thử nghiệm bóc tách trên các mối hàn mẫu tại mỗi lần bắt đầu chạy), vàOQC(Lấy mẫu AQL ISO 2859, xác minh kích thước và thể tích so với mẫu đã được phê duyệt, thử nghiệm lô ngâm trong nước thực tế và so sánh mẫu vàng, có sẵn SGS hoặc QIMA). Sealock còn thực hiện nghiêm ngặt quy trình kiểm tra thành phẩm của khách hàng một cách đầy đủ:mở hộp, hút chân không, nghỉ tĩnh 24 giờ và xác định rò rỉ không khí. Vì công suất và tải được liên kết với nhau nên chương trình thí nghiệm bao gồm mộtHơn 1.500 lần kiểm tra tải theo chu kỳ với tải giật trên các neo ở vai, xương ức và đai hông, cộng với khả năng phục hồi nén bọt, liên kết mối hàn và độ bền bong tróc, độ bền đường may, độ mài mòn, vết rách, độ bền kéo, phun muối, tia cực tím, độ bền màu và chênh lệch màu.
Hỏi: Tại sao hai gói 30L lại có kích cỡ khác nhau?
Đáp: Bởi vì âm lượng không được đo theo một tiêu chuẩn duy nhất. Hầu hết các thương hiệu lớn chỉ tính kho đóng cửa; nhiều cái nhỏ hơn cũng bao gồm túi mở và túi lưới. Hãy sửa phương pháp của bạn, áp dụng nó trên phạm vi và nêu rõ nó.
Hỏi: Việc niêm phong một đầu cuộn có giá bao nhiêu?
Đáp: Khoảng 4–6L, vì gấp phần trên ba đến bốn lần sẽ tiêu tốn khoảng 15–20 cm vải. Công bố cả số liệu danh nghĩa và số liệu có thể sử dụng được niêm phong, đồng thời khuyên khách hàng tăng kích thước thay vì đổ đầy - đổ đầy là nguyên nhân chính dẫn đến rò rỉ được báo cáo.
Q: Khi nào ba lô cần đai hông và khung?
Đáp: Tấm khung trở nên có giá trị khi có thể tích trên khoảng 20L và đai hông có đệm sẽ trở nên cần thiết khi tải trọng dự kiến vượt quá khoảng 20 lb. Trên một ba lô vừa vặn, đai có thể chịu được 80% trọng lượng trở lên nhưng chỉ khi có khung để chuyển nó.
Hỏi: Chúng ta có nên công bố xếp hạng trọng lượng cũng như số lượng không?
Đáp: Việc đó đáng làm. Khối lượng mô tả không gian; Khả năng chịu trọng lượng mô tả những gì khung, đai và neo có thể xử lý. Chúng tôi thử nghiệm các neo của bộ dây ở tải trọng quy định nên con số này có thể được chứng minh thay vì ước tính.
Câu hỏi: Sức chứa tối đa của một gói hàng du lịch là bao nhiêu?
Trả lời: Khoảng 40L để nằm trong giới hạn chi phí chung của hầu hết các hãng hàng không - giới hạn kích thước hành lý xách tay của Hoa Kỳ là khoảng 45L và nhiều hãng vận chuyển ngân sách cũng như quốc tế giới hạn ở mức 35–40L. Công bố kích thước cũng như lít, vì hãng hàng không đo cả hộp.
Câu hỏi: Một mẫu có thể bao gồm nhiều dung lượng không?
Đáp: Đúng, và đó là con đường hiệu quả. SL-E102 của chúng tôi chạy 15/20/30L và SL-J033 chạy 45/55/65L trên dụng cụ dùng chung, giúp phân bổ chi phí khuôn trên toàn bộ thang.
Để chỉ định công suất, kích thước và mức tải trọng cho chương trình ba lô chống thấm nước của bạn, hãy liên hệ với Sealock theo sốinfo@sealock.com.hkhoặc +86-769-82009361. Hơn hai mươi năm hàn tần số cao và may công nghiệp dưới một mái nhà, thang dung tích từ 10L đến 65L, hệ thống dây đai đã được kiểm tra tải, sản xuất kép Trung Quốc-Việt Nam và quy trình kiểm tra khách hàng đầy đủ trên mỗi lô hàng.