Mặt sau đúc khuôn EVA
Cấu trúc liền khối giúp giảm tải trọng cho cột sống và duy trì kênh thông gió - con đường duy nhất để hơi ẩm thoát ra khỏi lớp vỏ không có hơi thở.
Ba lô khô chống thấm nước dạng cuộn 38L làm bằng vải bạt PVC 500D 0,5mm, được hàn tần số cao không có đường khâu xuyên qua lớp vỏ chống thấm nước. Mặt sau EVA đúc liền khối để truyền tải và thông gió, dây đai có đệm với dây đai xương ức và thắt lưng, túi cửa sổ phía trước được hàn, điểm neo khóa cáp được hàn, van bơm hơi/giảm phát bên hông để đóng gói và nổi trong nước, đai nén bên. IPX7 với nắp cuộn được đóng hoàn toàn ba lượt, được xác minh bằng thử nghiệm ngâm trong hơn 2 giờ trên các mẫu hàng loạt. Cổ phiếu màu vàng có khả năng hiển thị cao; Kết hợp Pantone có sẵn. Có sẵn nhãn hiệu bảng EVA dập nổi - một nhãn hiệu vĩnh viễn mà các đối thủ cạnh tranh sử dụng bảng mặt sau phẳng không thể cung cấp. Moq 300 chiếc FOB Quảng Đông, lấy mẫu trong 7–15 ngày.
Hầu hết các sản phẩm được bán dưới dạng ba lô chống nước đều là những chiếc túi khô hình trụ có một cặp dây đai được hàn vào mặt sau. Chúng giữ cho thiết bị luôn khô ráo và rất khó mang theo - tải trọng nằm trong một ống mềm thay đổi hình dạng theo mỗi bước đi, dây đai kéo trực tiếp trên một tấm phẳng và toàn bộ vật đó dồn về phía sau mà không có luồng không khí nào cả.
SL-E977 giải quyết đúng cách bên mang. Một tấm EVA đúc liền khối tạo thành mặt sau của ba lô, tạo cho vật nặng có thể chuyển qua một vật cứng chắc thay vì để nó ấn vào gáy. Bảng điều khiển có đường viền nổi lên ở giữa, do đó không khí có thể di chuyển giữa ba lô và thân máy — điều này quan trọng hơn ở đây so với ba lô thông thường vì lớp vỏ hàn chống nước có độ thoáng khí chính xác bằng không. Mỗi gam hơi ẩm mà người mặc tạo ra đều phải thoát ra đâu đó và con đường duy nhất hiện có là kênh đó.
Dây nịt phía trên là dây thật: dây đeo vai có đệm, dây đeo ở xương ức để ngăn chúng xòe ra khi chịu tải và dây thắt lưng để chuyển trọng lượng sang hông khi tiếp cận lâu hơn. Trên một ba lô 38 lít có thể tải tới 20 kg, dây đai đó là sự khác biệt giữa một hành lý bạn có thể đi bộ và một hành lý bạn chịu đựng.
Hai hình ảnh mô tả vật liệu này và cả hai đều quan trọng vì những lý do khác nhau.
500Dlà lớp phủ của lớp vải mỏng được ép giữa các lớp PVC. Denier cao hơn có nghĩa là sợi dày hơn và sợi dày hơn có nghĩa là vật liệu chống rách và mài mòn qua lớp vải mỏng thay vì chỉ phụ thuộc vào lớp phủ. Đây là nguyên nhân giúp một đàn có thể sống sót khi bị kéo qua mép tàu, đặt xuống bệ phóng rải sỏi hoặc bị nhét vào cửa sập của thuyền kayak dựa vào vách ngăn.
0,5 mmlà tổng độ dày của tấm gỗ và nó đặt gói này ở mức cao nhất trong danh mục. Gói khô nhẹ hơn chạy 0,3 đến 0,4 mm; vật liệu bổ sung sẽ tốn trọng lượng và mua khả năng chống đâm thủng và độ bền mối hàn. Đối với một gói được thiết kế để bơm căng - đặt toàn bộ vỏ dưới áp suất bên trong thay vì chỉ giữ tải - máy đo nặng hơn không phải là tùy chọn.
Mỗi đường may đều được hàn tần số cao, hợp nhất các lớp thành vật liệu liên tục. Không có lỗ kim ở bất cứ đâu trong lớp vỏ chống thấm nước, do đó không có băng dính để nâng lên và không có đường khâu để bấc. Các bộ phận dây đai được gắn trên bệ neo hàn liên kết với bên ngoài vỏ, với đường khâu gia cố dạng thanh không bao giờ xuyên qua khoang kín.
Một van ở mặt bên kết nối với buồng chính kín. Nó thực hiện hai việc riêng biệt và điều thứ hai thú vị hơn.
Giảm phátlà chức năng hàng ngày. Các gói dạng cuộn kín sẽ giữ lại không khí, không khí dễ trôi trên mặt nước và bất tiện ở mọi nơi khác — gói được nạp một phần vẫn có hình dạng quả bóng bay, chiếm nhiều không gian hơn mức bảo đảm bên trong và sẽ không được đóng gói phẳng khi bảo quản hoặc vận chuyển. Mở van sau khi lăn để vỏ trượt xuống tải.
lạm phátlà chức năng đặc trưng của nước. Không khí thổi vào qua van sau khi nắp cuộn được đóng lại sẽ tạo áp suất cho buồng và một gói điều áp sẽ nổi lên cao với phần lớn thể tích của nó nổi lên trên bề mặt thay vì đắm mình ở mực nước. Nếu gói hàng bị rơi xuống biển, nó vẫn có thể nhìn thấy và có thể tiếp cận được thay vì nằm ngang bằng với chiếc chặt, và sẽ mất nhiều thời gian hơn để di chuyển dưới thân tàu hoặc vào bộ lọc. Trên một gói có tải 38 lít, đây là một mức chênh lệch có ý nghĩa.
Có một điều đây không phải là:gói không phải là một thiết bị nổi cá nhân và không bao giờ được sử dụng như một thiết bị.Một gói khô được bơm phồng mang lại sức nổi cho chính nó và những thứ chứa bên trong. Nó không có thời điểm ổn định, nó không giữ cho đường thở được thông thoáng và một người bất tỉnh hoặc kiệt sức không thể giữ được nó. Mặc PFD thích hợp. Những gì van thực sự mang lại cho bạn là một gói dễ nhìn hơn, dễ tiếp cận hơn và dễ phục hồi hơn - một tính năng giữ bánh răng chứ không phải một thiết bị an toàn.
Hai chi tiết ở mặt trước của gói giúp giải quyết các vấn đề cụ thể khi ở trên mặt nước.
cáctúi cửa sổ hàngiữ điện thoại phẳng trên mặt trước, có thể nhìn thấy và khô ráo, với chu vi cửa sổ được hàn vào vỏ để nó là một phần của cấu trúc kín chứ không phải là một khớp nối trong đó. Vấn đề không phải là vận hành điện thoại thông qua nó - mà là nhìn thấy màn hình. Kiểm tra thời gian, bảng thủy triều hoặc thông báo mà không làm rách lớp niêm phong dạng cuộn trên boong ướt là toàn bộ lợi ích và nó loại bỏ thời điểm phổ biến nhất khiến nước thực sự lọt vào gói khô: mở gói ra một cách không cần thiết.
cácđiểm khóalà một mỏ neo được hàn, gia cố có kích thước vừa đủ để vượt qua khóa cáp. Những người chèo thuyền, chèo thuyền kayak và lướt sóng đều phải đối mặt với cùng một vấn đề - ba lô phải được để ở đâu đó khi bạn đang ở trên mặt nước và một ba lô khô chứa đầy chìa khóa xe, ví và điện thoại là mục tiêu rõ ràng trên bãi biển công cộng. Chạy cáp qua điểm khóa và xung quanh bảng, giá đỡ hoặc vật cố định không có tính bảo mật cao nhưng nó loại bỏ hành vi trộm cắp cơ hội chiếm gần như toàn bộ.
Đầu cuộn là một con dấu nén - vật liệu cuộn ép vào chính nó là rào cản chống thấm nước và cùng một gói đạt được hoặc không hoàn toàn phụ thuộc vào cách nó được đóng lại.
Cuộn ít nhất ba lượt đầy đủ. Một hoặc hai cái tạo ra thứ gì đó trông có vẻ đóng nhưng hầu như không tạo ra áp suất bịt kín và nước lọt vào các góc. Cuộn đều trên toàn bộ chiều rộng: cuộn chặt ở giữa và lỏng ở một đầu luôn luôn bị rò rỉ ở đầu đó.
| Mẫu số | SL-E977 |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Ba lô khô chống nước dạng cuộn |
| Dung tích | 38 lít |
| Độ dày vật liệu | 0,5 mm |
| Xây dựng đường may | Hàn tần số cao |
| Đóng cửa | Cuộn đầu có khóa |
| Đánh giá chống thấm nước | IPX7 ở ba lượt đầy đủ |
| Bảng điều khiển phía sau | EVA đúc một mảnh với kênh thông gió trung tâm |
| Khai thác | Dây đeo vai có đệm, Dây đeo xương ức, Dây đeo thắt lưng |
| nén | Thang vải bên có khóa |
| Van khí | Gắn bên, thổi phồng và xì hơi |
| Túi trước | Túi cửa sổ trong suốt hàn |
| Bảo vệ | Điểm neo xuyên qua khóa hàn |
| Tay cầm xách | Tay cầm trên cùng được gia cố |
| Độ nổi | Nổi khi bịt kín; nổi cao khi thổi phồng |
| Thân chính | Bạt nhựa PVC 500D, 0,5 mm |
|---|---|
| Bảng điều khiển phía sau | EVA đúc |
| Túi cửa sổ | Phim hàn PVC trong suốt |
| Dây đeo vai | Vải đệm với lõi xốp và mặt lưới |
| Webbing | Polyester gia cố |
| Phần cứng | Khóa nhả bên và bộ điều chỉnh thang |
| Nền tảng neo | PVC hàn có cốt thép Bar-Tack |
| Van | Nắp ren có đệm kín |
| Màu sắc | Màu vàng có khả năng hiển thị cao (Có sẵn màu tùy chỉnh) |
| Bảo vệ nước | IPX7 - chịu được sự cố ngâm nước khi nắp cuộn được đóng đúng cách |
|---|---|
| Xác minh | Thử nghiệm ngâm hoàn toàn trong nước, hơn 2 giờ, trên các mẫu hàng loạt |
| tuyển nổi | Dụng cụ hỗ trợ nổi và phục hồi bánh răng — không phải thiết bị nổi cá nhân |
| Hiển thị điện thoại | Màn hình có thể đọc được qua cửa sổ hàn mà không cần mở gói |
| Bảo vệ | Chấp nhận khóa cáp tiêu chuẩn thông qua điểm neo hàn |
| Đóng gói | Van xả hơi kéo vỏ lên tải để vận chuyển và lưu trữ |
| Thông gió | Kênh trung tâm trong tấm EVA duy trì luồng không khí hướng về phía sau |
| khả năng hiển thị | Vỏ màu vàng có khả năng hiển thị cao hỗ trợ phục hồi trên vùng nước mở |
| OEM / ODM | Được hỗ trợ |
|---|---|
| MOQ | 300 chiếc |
| Thời gian dẫn mẫu | 7–15 ngày |
| Thời gian sản xuất | 30–45 ngày |
| Công suất tùy chỉnh | Có sẵn |
| Màu tùy chỉnh | Có sẵn kết hợp Pantone |
| Ứng dụng biểu tượng | Màn lụa, miếng hàn, truyền nhiệt, tấm EVA dập nổi |
| Tùy chọn kết cấu | Bố trí cửa sổ, thông số kỹ thuật của dây nịt, loại van, túi bên ngoài, tấm MOLLE |
| Điều khoản thương mại | FOB Quảng Đông |
| Bao bì tiêu chuẩn | Túi Poly cá nhân |
|---|---|
| Bao bì bán lẻ | Thẻ treo, Thẻ tiêu đề hoặc Hộp màu tùy chỉnh |
| Số lượng thùng carton | 10 chiếc |
| Kích thước thùng carton | 62 × 46 × 56 cm |
| tổng trọng lượng | Khoảng 14 kg |
| Phương thức vận chuyển | Vận tải đường biển, Vận tải đường sắt, Vận tải hàng không, Chuyển phát nhanh |
| Thị trường xuất khẩu | Bắc Mỹ, Châu Âu, Úc, Đông Nam Á |
| Ứng dụng | Tại sao nó phù hợp |
|---|---|
| Chèo thuyền kayak & chèo thuyền | Dung tích 38L kín cho cả ngày, có độ nổi và tầm nhìn cao nếu đi vào. |
| Chèo thuyền | Điểm khóa cố định gói hàng vào bảng trên bãi biển; xì hơi, nó nằm phẳng trên boong. |
| Đi bè & Nước trắng | Khổ 0,5 mm và các đường hàn giúp xử lý mài mòn khi va vào đá và thân tàu. |
| Thuyền & Thuyền Buồm | Xếp gọn trong tủ đựng đồ bị xì hơi; mang đầy đủ quần áo và đồ điện tử để thay khô. |
| Lướt sóng & Bãi biển | Khóa cáp an toàn khi ở dưới nước; điện thoại có thể nhìn thấy qua cửa sổ phía trước. |
| Đi bộ và tiếp cận trong thời tiết ẩm ướt | Tấm EVA và dây nịt đầy đủ giúp cho việc mang vác có thể bền vững trên quãng đường. |
| Câu cá | Công suất cả ngày với kho lưu trữ khô cho thiết bị điện tử, tài liệu và các lớp dự phòng. |
| Đội xe cho thuê & Chuyến đi có hướng dẫn | Thiết bị phù hợp với khổ lớn và màu sắc có khả năng hiển thị cao được sử dụng hàng ngày bởi những người thiếu kinh nghiệm. |
Quá trình kiểm tra diễn ra ở ba giai đoạn - IQC trên vật liệu đến, IPQC thông qua hàn và lắp ráp dây điện, và OQC trước khi thùng chứa được niêm phong. Việc kiểm tra của bên thứ ba của SGS hoặc QIMA được cung cấp theo yêu cầu và người mua chạy giao thức riêng của họ có thể thực hiện đầy đủ tại chỗ: mở hộp, hút chân không, nghỉ tĩnh 24 giờ và xác định rò rỉ không khí.
| Bài kiểm tra | Những gì nó thiết lập |
|---|---|
| Ngâm nước hoàn toàn (hơn 2 giờ) | Hiệu suất bịt kín IPX7 của cửa cuốn, khung cửa sổ, lắp van và vỏ hàn. |
| Kiểm tra khả năng giữ không khí | Buồng bơm căng có khả năng giữ áp suất - đặc tính mà chức năng nổi phụ thuộc vào. |
| Kiểm tra độ bền liên kết | Tính toàn vẹn của mối hàn ở các đường nối thân, đế, khung cửa sổ, van và mọi bệ neo dưới tải trọng bong tróc. |
| Kiểm tra tải (hơn 1.500 chu kỳ) | Độ bền của mỏ neo, tay cầm và điểm khóa khi mang tải nhiều lần. |
| Thử nghiệm kéo Bar-Tack | Tăng cường độ bền của đường khâu ở vai, thắt lưng và các điểm neo nén. |
| Độ bền kéo | Độ bền của đai, khóa và điểm khóa ở mức tải định mức và vượt quá tải trọng định mức. |
| Xịt muối | Khả năng chống phần cứng và lớp mỏng khi tiếp xúc với nước mặn kéo dài. |
| Chống mài mòn | Độ bền bề mặt ở đáy, nếp gấp đóng và các vùng tiếp xúc với boong, đá và thân tàu. |
| Độ bền màu & Sự khác biệt màu sắc | Khả năng duy trì tia cực tím trên màu có khả năng hiển thị cao, trong đó độ mờ vừa mang tính thẩm mỹ vừa có tính chức năng, đồng thời có tính nhất quán theo lô khi đặt hàng lại. |
Cấu trúc liền khối giúp giảm tải trọng cho cột sống và duy trì kênh thông gió - con đường duy nhất để hơi ẩm thoát ra khỏi lớp vỏ không có hơi thở.
Máy đo nặng ở đầu danh mục. Cần thiết đối với ba lô được thiết kế để bơm phồng vì áp suất bên trong sẽ tải toàn bộ vỏ thay vì chỉ phần đế.
Không có vết khâu nào xuyên qua bất cứ nơi nào trong buồng chống thấm nước. Các bộ phận khai thác được gắn trên các bệ hàn được liên kết bên ngoài vòng đệm.
Xả hơi để đóng gói phẳng để vận chuyển và lưu trữ; phồng lên để nổi lên cao và vẫn có thể nhìn thấy được nếu gói hàng rơi xuống nước.
Kiểm tra màn hình mà không làm vỡ lớp niêm phong ở đầu cuộn — loại bỏ thời điểm phổ biến nhất khiến nước lọt vào gói khô.
Cố định gói hàng vào bảng, giá đỡ hoặc vật cố định khi bạn ở trên mặt nước. Đánh bại nạn trộm cắp cơ hội gây ra gần như toàn bộ tổn thất trên bãi biển.
Vai đệm, dây đeo xương ức và dây đeo thắt lưng — một hệ thống mang thực sự trên ba lô có thể chứa được 20 kg.
Màu phục hồi, không phải là sự lựa chọn kiểu dáng. Một bầy tối trên mặt nước đang chuyển động thực sự rất khó xác định.
| Phương pháp | Phù hợp nhất với |
|---|---|
| In lụa | Logo khổ lớn và ký hiệu dung lượng trên thân máy; phương pháp được sử dụng trên đường màu gốc. |
| Bản vá logo hàn | Dấu hiệu kích thước không thêm đường rò rỉ vào lớp vỏ kín. |
| Bảng điều khiển EVA dập nổi | Logo đúc trong dụng cụ bảng mặt sau — vĩnh viễn, chống mài mòn và không có sẵn đối với các đối thủ cạnh tranh sử dụng bảng phẳng. |
| Truyền nhiệt | Tác phẩm nghệ thuật đầy màu sắc và độ dốc trên cơ thể. |
| Nhãn dệt | Nhãn hiệu khai thác và dây đeo tại các điểm tiếp xúc mà người dùng nhìn thấy khi đeo gói. |
Khu vực túi cửa sổ và van không được in. Tấm nền phẳng lớn mang lại phạm vi tác phẩm nghệ thuật phong phú và màu nền có khả năng hiển thị cao giúp hầu hết các màu logo được đọc rõ ràng.
Ngoài công việc về logo và màu sắc, nền tảng này còn hỗ trợ phát triển từ đầu: công suất thay thế, thay đổi thông số kỹ thuật của dây đai bao gồm tấm khung thông gió hoặc đai hông nặng hơn, túi bên ngoài bổ sung, bảng MOLLE hoặc chuỗi xích, cổng hydrat hóa, các loại van thay thế, cửa sổ được định vị lại hoặc thay đổi kích thước và các gói trang trí phản chiếu cho các chương trình cho thuê và chuyến đi có hướng dẫn viên.
Điều đáng chú ý là khả năng của chúng tôi không chỉ giới hạn ở việc hàn. Cấu trúc được khâu và khâu là một nguyên tắc nội bộ được thiết lập như nhau và gói này đã kết hợp cả hai - một buồng chống thấm được hàn hoàn toàn với dây nịt được khâu và gắn thanh gắn trên bệ hàn. Nếu thông số kỹ thuật của bạn yêu cầu các tấm vải, các cạnh viền, cấu trúc đệm hoặc hệ thống đính kèm được khâu dọc theo lõi hàn thì đó là công việc tiêu chuẩn ở đây chứ không phải là ngoại lệ.
Quá trình phát triển cơ cấu từ đầu mất nhiều thời gian hơn công việc xây dựng thương hiệu. Chúng tôi đưa ra một lịch trình mà bạn có thể lên kế hoạch khởi động thay vì một lịch trình lạc quan mà bạn phải làm việc lại sau này.
Đối với việc bảo quản khô không có dây đai — cất trong hầm, buộc vào boong hoặc vận chuyển bằng tay — hãy xemTúi khô cuộn 15L và 20L, sử dụng cùng một cấu trúc hàn với bảng xem trong suốt.
Đối với những vật dụng nhỏ cần giữ khô ráo và sắp xếp gọn gàng bên trong gói,Túi vệ sinh không thấm nước có cửa sổ quan sátlà một tổ chức hàn có cấu trúc đứng thẳng và luôn mở.
Đối với một chiếc điện thoại cần được vận hành thay vì chỉ nhìn thấy, một thiết bị chuyên dụngTúi đựng điện thoại chống nước đa năngcung cấp bảo vệ IPX8 khi sử dụng toàn bộ màn hình cảm ứng.
Không. Một gói khô căng phồng có thể tự nổi và những thứ chứa bên trong, nhưng nó không có thời điểm cân bằng, không giữ cho đường thở thông thoáng và không thể bị người kiệt sức hoặc bất tỉnh giữ lại. Mặc PFD thích hợp. Chức năng nổi là để giữ cho gói hàng có thể nhìn thấy và có thể thu hồi được chứ không phải để giữ cho một người nổi.
Trong hầu hết mọi trường hợp, ít hơn ba lượt cuộn trên cùng hoặc cuộn ở đầu này chặt hơn đầu kia - nước lọt vào góc của cuộn chùng. Nguyên nhân phổ biến nhất tiếp theo là đóng gói quá nhiều, khiến cho vật liệu bên trên có quá ít vật liệu để gấp lại đúng cách. Kiểm tra xem nắp van cũng đã được luồn xuống chưa.
Thoải mái. Một bộ quần áo để thay, một lớp cách nhiệt, thức ăn và nước uống, một hộp sơ cứu và các thiết bị điện tử đều còn đủ chỗ trống. Hãy nhớ rằng ba lượt cần thiết để niêm phong tiêu tốn khoảng một phần năm chiều cao trên cùng, vì vậy hãy đóng gói khoảng 30 lít nội dung.
Đó là một cửa sổ hiển thị chứ không phải là một cửa sổ cảm ứng - mục đích là kiểm tra màn hình mà không làm vỡ lớp niêm phong. Để vận hành hoàn toàn bằng màn hình cảm ứng trên mặt nước, hãy sử dụng túi đựng điện thoại chống nước chuyên dụng, vừa với ngăn chính hoặc kẹp vào dây nịt.
Nó là một mỏ neo được hàn, gia cố có khóa cáp tiêu chuẩn. Trên thực tế, nó đánh bại hành vi trộm cắp cơ hội, gần như là hành vi trộm cắp trên bãi biển. Bất kỳ ai có dụng cụ cắt sẽ đi qua dây cáp - đừng để những vật dụng không thể thay thế trong gói mà không có người giám sát.
Có, với tải bánh răng mềm thông thường và không khí còn lại trong buồng trước khi lăn. Việc bơm phồng sẽ nâng nó lên cao hơn nhiều trong nước và giúp bạn dễ dàng phát hiện và tiếp cận hơn. Được đóng gói dày đặc với tất cả không khí thoát ra ngoài, nó sẽ không nổi.
Tấm EVA đúc khuôn, xương ức và dây đai thắt lưng là những yếu tố giúp cho ba lô 38 lít có tải trọng có thể mang theo đi xa. Điều mà không gói chống thấm nước nào có thể mang lại là khả năng thoáng khí - lớp vỏ không có cấu trúc nào và kênh trung tâm là tuyến thông gió duy nhất. Mong đợi một tấm lưng ẩm ướt vào một ngày ấm áp; đó là vật lý, không phải là một khiếm khuyết.
Không. Giặt máy sẽ làm căng các đường hàn và liên kết tấm EVA. Rửa sạch bằng nước sạch, lau bằng xà phòng nhẹ nếu cần và để khô trong không khí - đó là tất cả những gì mà gói PVC hàn yêu cầu.
Màu vàng là hàng có sẵn. Màu Pantone phù hợp có sẵn cho các đơn đặt hàng OEM, tuy nhiên để sử dụng trên mặt nước, chúng tôi khuyến khích người mua giữ tùy chọn có khả năng hiển thị cao trong phạm vi — màu phục hồi có mục đích chức năng mà đường màu tối sẽ từ bỏ.
Ba điểm khác biệt thể hiện trong quá trình sử dụng: thước 0,5 mm so với thước 0,3 mm thông thường ở mức giá thấp hơn, lớp vỏ được hàn hoàn toàn thay vì các đường nối được khâu và dán để nâng lên, và mặt sau được đúc và dây đai thật thay vì hai dây đai được hàn vào một ống phẳng.
300 miếng, FOB Quảng Đông. Để biết dung lượng, màu sắc tùy chỉnh hoặc yêu cầu cụ thể của dự án, hãy liên hệ với nhóm của chúng tôi.
Gói khô được đánh giá dựa trên hai điều mà bảng thông số kỹ thuật không thể truyền tải: cách dây đai chịu tải và liệu phần mui cuộn có còn giữ được sau một mùa hay không. Chúng tôi khuyên bạn nên tải mẫu nặng đến 20 kg, di chuyển mẫu rồi ngâm mẫu. Mẫu sẽ được vận chuyển trong vòng 7–15 ngày.
Hãy gửi cho chúng tôi số lượng mục tiêu, phạm vi công suất và yêu cầu về thương hiệu của bạn và chúng tôi sẽ trả lại giá cả cũng như lịch trình sản xuất thực tế.