Sealock sản xuất túi vải thô chống thấm nước mà các tay đua gọi tên khi họ chuẩn bị đi du lịch bằng mô tô, vì mưa trên đường, bụi bẩn và độ rung sẽ đẩy bất kỳ chiếc túi kín nào đến giới hạn của nó. Ở tốc độ đường cao tốc, nước tràn vào các đường nối và một chiếc túi được buộc vào giá đỡ đuôi hoặc ghế phụ sẽ chống chọi với nắng, bụi đường và rung lắc liên tục cả ngày.
Trước khi lựa chọn, bạn nên biết một chiếc túi du lịch phải có những gì để tồn tại. Việc di chuyển bằng xe mô tô khó trang bị hơn hầu hết các môn thể thao và một số đặc điểm giúp phân biệt một chiếc túi du lịch mô tô thực sự với một chiếc túi du lịch thông thường:
Một chiếc túi vải thô không thấm nước đáp ứng được cả năm chiếc là rất hiếm, đó là lý do tại sao người mua bị thu hút bởi một nhà máy sản xuất chúng có mục đích thay vì điều chỉnh thiết kế trên đất liền.
Mỗi chiếc túi trong tổng hợp này đều đến từ Sealock Outdoor Gear Co., Ltd., một nhà sản xuất túi chống nước với hơn 21 năm tập trung vào các sản phẩm hàn, kín nước. Sealock xuất khẩu tới hơn 40 quốc gia, nắm giữ hơn 20 bằng sáng chế chống thấm nước và đã chạy các chương trình OEM cho các tên tuổi ngoài trời như Osprey, Musto và Simms. Đối với người mua xe máy du lịch, điều đó có nghĩa là kỹ thuật cứng — độ nổi, độ bền của đường may, khả năng chống muối và tia cực tím — đã được giải quyết.
Nhà máy này cung cấp SMETA P4, HIGG, SCAN, GRS, BSCI và ISO9001, vì vậy việc kiểm tra và hải quan hiếm khi làm chậm đơn đặt hàng di chuyển bằng xe máy.
Các tấm được liên kết bằng phương pháp hàn tần số cao 27,12 MHz vào một lớp vỏ kín khí — không có lỗ khâu để tìm nước. Phần thân kín đó là thứ giữ cho chiếc túi vải thô chống thấm nước Sealock khô ráo trong trận mưa như trút nước và nổi lên nếu nó rơi xuống nước.
Hai loại vải dùng để di chuyển bằng xe máy: Vải phủ TPU nhẹ, chịu lạnh và có khả năng chống tia cực tím và muối; tải nặng được tựa vào tấm bạt PVC 500D để chống mài mòn thô. Cả hai đều tồn tại lâu hơn một chiếc túi du lịch bọc nylon trên giá đỡ đuôi.
Mỗi thiết kế hàn được xác nhận đểÁp suất bên ngoài 1,0 Bar- nó vẫn khô ráo khi bị nhấn chìm, không chỉ khi có mưa. Đối với việc di chuyển bằng mô tô dễ bị bão, đó là bài kiểm tra quan trọng.
| Người mẫu | Vật liệu | Dung tích | Tốt nhất cho | MOQ |
|---|---|---|---|---|
| Túi Duffel chống nước 80L | Bạt PVC 500D | 40L / 60L / 80L | Chuyến lưu diễn hạng nặng | 500 chiếc |
| Rút phích cắm túi phiêu lưu cuối cùng | phủ TPU | 25L / 45L / 65L | Xe mui trần | 300 chiếc |
| Túi đựng đuôi xe máy 40L | Bạt TPU / PVC | 40L | Xây dựng có mục đích | 300 chiếc |
Đây là mẫu xe được hầu hết người mua xe máy du lịch tiếp cận đầu tiên. Thân bạt PVC 500D, các đường nối được hàn điện tử, khóa kéo dạng cuộn hoặc kín khí và khả năng nổi làm cho nó trở thành một lựa chọn chắc chắn giúp loại bỏ dây đai, ánh nắng mặt trời và đường nước. Dây đai dạng phẳng của nó được buộc chặt vào giá đỡ đuôi bằng dây đai phổ thông và có ba kích cỡ từ bìa 40L chạy cuối tuần cho đến các chuyến tham quan xuyên biên giới. Là một chiếc túi duffel chống nước hạng nặng, đây là lựa chọn giống như một công cụ nhất ở đây.
Khi trọng lượng nhẹ và tính linh hoạt đóng vai trò quan trọng,Rút phích cắmcung cấp thân TPU được hàn hoàn toàn, nổi và chuyển đổi giữa ba lô, túi vải thô và bao khô. Xuống xe đạp nó dễ dàng; trên xe đạp nó có dây đai phẳng. Một SKU, 25L đến 65L, dành cho chuyến đi bằng xe máy một ngày đến nhiều ngày.
Đối với giải pháp hình chiếc xe đạp,Túi đuôi 40Lđược chế tạo cho ghế phụ: tay cầm phía trên, dây đeo vai, dây đai khung, dải phản quang và thể tích có thể mở rộng. Những tay đua muốn tải trọng bên cân bằng có thể ghép nối nó vớitúi yên có thể tháo rời (60L/80L).
Trên đường bị rò rỉ không phải là một lời phàn nàn - đó là một chuyến đi bị hủy hoại, do đó, cổng nhà máy mỗi túi phải qua năm bước:
Công suất phù hợp với chuyến đi giúp tải thấp và ổn định:
Đối với bán lẻ, một anh hùng 45L cộng với một túi đuôi 40L phù hợp với hầu hết những người mua xe mô tô du lịch mà không làm đầy danh mục.
Sealock cung cấp đầy đủ dịch vụ OEM và ODM, biến bản tóm tắt của người mua thành một chiếc túi vải thô chống thấm nước đã hoàn thiện, sẵn sàng kiểm tra. Các thuật ngữ tiêu đề:
| Mục | Chi tiết |
|---|---|
| MOQ | 300–500 chiếc (tùy theo chủng loại) |
| Lấy mẫu | 7–15 ngày |
| Tùy chỉnh | Màu sắc, kích thước, logo lụa, bao bì |
| Điều kiện thương mại | FOB Quảng Đông; Xuất xứ Trung Quốc hoặc Việt Nam |
Với việc sản xuất kép giữa Trung Quốc và Việt Nam, người mua ở Hoa Kỳ có thể định tuyến chương trình du lịch bằng xe máy qua Việt Nam để giảm thuế - một lợi thế mà các nhà cung cấp của một quốc gia không thể sánh được.
Hỏi: khóa kéo bị rò rỉ khi trời mưa lớn — chiếc túi vải thô chống thấm nước này có gặp vấn đề đó không?
Trả lời: Lời phàn nàn đó hầu như luôn xuất phát từ những chiếc túi có khóa kéo "chống nước" được khâu vào vỏ bọc. Túi vải thô chống nước Sealock được thiết kế khác biệt: thân được hàn HF, không có lỗ khâu và đóng lại bằng khóa kéo dạng cuộn hoặc kín khí được xác nhận ở mức 1.0 Bar, do đó, túi vẫn được bịt kín ngay cả khi mưa lọt vào đóng hoặc túi bị ngập trong nước trong thời gian ngắn.
Hỏi: Một chiếc túi bị thủng một lỗ và không còn khả năng chống thấm nước sau một vài lần sử dụng - vải có độ bền như thế nào?
Đáp: Độ mòn là nguyên nhân lâu dài hàng đầu đối với những chiếc túi 400–900D giá rẻ, đặc biệt là khi dây đai bị cọ xát khi di chuyển nhanh. Sealock được chế tạo bằng vải bạt PVC 500D hoặc TPU 840D — có khả năng chống mài mòn và chống tia cực tím — đồng thời gia cố các điểm chịu tải nơi dây đai tiếp xúc, để độ rung và sạn trên đường không tạo ra đường rò rỉ.
Hỏi: nó dịch chuyển hoặc trượt ra khi buộc vào xe đạp - làm thế nào để cái này giữ nguyên?
Đáp: Trượt thường có nghĩa là có quá ít điểm buộc hoặc hình dạng tròn, không ổn định. Túi duffel chống thấm nước dành cho xe mô tô Sealock có hình dạng phẳng và nhiều vòng buộc, do đó, dây đai đa năng buộc chặt túi vào giá đỡ đuôi hoặc yên xe và nó có thể chịu được khi phanh gấp và đường gồ ghề.
Hỏi: tuyệt vời khi đi xe đạp, nhưng rất khó mang theo khi bạn đã xuống xe - điều đó có được khắc phục ở đây không?
Trả lời: Nhiều túi đựng đồ đuôi được vận chuyển không có dây đeo vai, vì vậy việc mang theo túi đựng đồ sẽ rất bất tiện khi mang ra khỏi xe đạp. Túi duffel chống thấm nước Unplug chuyển đổi thành một chiếc ba lô có dây đeo có đệm, do đó, dây đeo túi giống nhau cho xe máy và sau đó đeo vai thoải mái từ chỗ đậu xe đến phòng.
Hỏi: 40L là không đủ cho một chuyến đi thực sự - người mua nên mang theo túi vải thô chống thấm nước cỡ bao nhiêu?
Đáp: Kích thước dưới mức thường là điều đáng tiếc trong những chuyến đi dài hơn. Sealock cung cấp 25L đến 80L, do đó, nhà bán lẻ có thể ghép một chiếc hero 45L cho những ngày cuối tuần với một chiếc 80L để chở nhiều ngày hoặc nhiều hơn hai lần — chính xác là những chuyến đi mà một túi 40L bị thiếu hụt.
Để biết báo giá, mẫu hoặc đề xuất OEM đầy đủ về túi vải thô chống thấm nước được chế tạo để đi du lịch bằng mô tô, hãy liên hệ với nhóm Sealock tạiinfo@sealock.com.hkhoặc +86-769-82009361. Với hơn 21 năm kinh nghiệm sản xuất túi hàn và sản xuất tại Trung Quốc – Việt Nam, Sealock biến ý tưởng du lịch thành đơn hàng có thể vận chuyển và sẵn sàng kiểm tra.