Túi đựng xe đạp có giá đỡ điện thoại

Tại sao túi hai mặt lại tốt hơn

Hầu hết các túi dạng ống trên cùng đều được gắn vào một bên của khung hoặc nằm như một cái nêm duy nhất phía sau thân. Cả hai đều tạo ra cùng một vấn đề: khối lượng không đối xứng trên một cỗ máy mà người lái liên tục thực hiện những điều chỉnh cân bằng nhỏ. Được trang bị một dụng cụ đa năng và một chiếc săm, chiếc túi một bên sẽ dễ nhận thấy trong vài km đầu tiên và gây khó chịu khi kết thúc một chuyến đi dài. Nó cũng có xu hướng quay xung quanh ống khi bị rung, cuối cùng cọ xát vào tay quay hoặc đầu gối.

SL-K041 chia tải thành hai ngăn treo ở hai bên của ống trên cùng, với khối lượng tập trung trực tiếp vào đường tâm của khung. Cái túi không thể xoay vì nó không nằm trên ống - nó nằm trên ống, được giữ bởi chính ống. Hình dạng đó mang lại sự ổn định nhiều hơn bất kỳ độ căng nào của dây đeo.

Nó cũng đặt trọng lượng ở vị trí tốt nhất có sẵn trên xe đạp. Tải trọng thấp và tập trung trên khung ít ảnh hưởng nhất đến việc xử lý; cùng một trọng lượng trong túi yên hoặc túi đựng thanh sẽ thay đổi cách xe đạp lái và cảm giác khi ra khỏi yên xe.

Hard Shell đang làm việc thực sự

EVA đúc có giá cao hơn thân vải được khâu và tăng thêm một chút trọng lượng. Trên chiếc túi đựng điện thoại trên xe đạp, nó kiếm được cả hai.

Một chiếc túi khung mềm sụp đổ xung quanh nội dung của nó. Điều đó có nghĩa là màn hình điện thoại tựa trực tiếp vào dụng cụ đa năng, van ống hoặc bộ chìa khóa, với tính năng rung trên đường hoạt động trên điểm tiếp xúc trong suốt quãng đường đi. Điều đó cũng có nghĩa là chiếc túi sẽ biến dạng khi xe đạp dựa vào tường, đặt xuống hoặc nhét vào cốp ô tô - và bất cứ thứ gì bên trong đều chịu tải.

Vỏ EVA giữ một thể tích bên trong cố định bất kể bên trong nó có gì. Các nội dung không thể ép vào nhau, ngăn đựng điện thoại vẫn cứng và phẳng, đồng thời một cú ngã khiến chiếc xe đạp nằm nghiêng sẽ tác động vào vỏ chứ không phải vào màn hình. Đối với một chiếc túi có hàng hóa chính là một thiết bị có giá trị lớn hơn chiếc xe đạp mà nó được gắn vào, đó là ưu tiên kỹ thuật chính xác.

Ngăn đựng điện thoại

Ngăn trên cùng chứa điện thoại phía sau một tấm phim truyền cảm ứng trong suốt, nghiêng về phía người lái để có thể đọc được màn hình điều hướng ở vị trí lái xe mà không cần rời tay khỏi thanh.

Nắp lật che cửa sổ khi không sử dụng điện thoại. Đây là đặc điểm mà các tay đua đánh giá cao khi di chuyển trên đường ướt - phim giúp che mưa nên màn hình vẫn có thể đọc được và lớp cảm ứng luôn phản hồi, đồng thời che màn hình dưới ánh nắng trực tiếp. Nó cũng bảo vệ chính màng phim, thành phần có nhiều khả năng bị trầy xước và đóng cặn nhất sau một thời gian sử dụng.

Hai điều đáng để chuyển đến người dùng cuối. Cảm biến Face ID và dấu vân tay nói chung sẽ không đọc qua phim, vì vậy điện thoại phải được mở khóa trước khi sử dụng. Và phản hồi cảm ứng giảm khi phim bị ướt - lau khô sẽ khôi phục phim, đó chính xác là thứ mà nắp ở đó để tránh cần thiết.

Chống nước, không thấm nước

Chúng tôi sản xuất thiết bị hàn chống thấm nước được xếp hạng IPX, vì vậy cần phải có thông tin chính xác về sản phẩm này. SL-K041 là một chiếc túi được khâu bằng vải phủ chống thấm nước trên lớp vỏ EVA, được đóng bằng khóa kéo thông thường. Nó xử lý mưa, nước phun trên đường và đường đi làm ướt. Nó không được niêm phong và không được xếp hạng ngâm.

Đó là thông số kỹ thuật phù hợp cho một chiếc xe đạp. Thân chống nước hàn không thể được đúc theo hình dạng này, không thể giữ được hình dạng cứng và sẽ tăng thêm trọng lượng cũng như chi phí để giải quyết vấn đề mà hầu hết các tay đua không gặp phải - túi khung phải hứng mưa từ trên cao chứ không phải ngâm nước. Vạt mưa trên cửa sổ điện thoại và lớp vỏ chống thấm cùng nhau che đi độ phơi sáng thực tế.

Đối với những người lái xe trong điều kiện thực sự khắc nghiệt hoặc nơi điện thoại phải luôn khô ráo một cách chắc chắn, túi đựng điện thoại chống nước chuyên dụng bên trong ngăn là câu trả lời thiết thực và chúng tôi tạo ra những điều đó. Việc chỉ định túi này để ngâm sẽ tạo ra kết quả; việc chỉ định nó cho thời tiết mà nó được xây dựng thì không.

Thông số sản phẩm

Nó mang theo những gì

Tổng số 0,7 lít là khiêm tốn một cách có chủ ý. Một chiếc túi khung đủ lớn để chứa một chiếc áo khoác sẽ cản trở khoảng trống đầu gối và việc đạp đứng, đó là lý do tại sao chiếc túi này có kích thước phù hợp với những thứ cần thiết mà người lái xe cần khi đi xe thay vì mọi thứ họ có thể mang theo.

Lắp nó vào xe đạp

1. Treo túi lên ống trên cùng ngay sau thân xe, với cửa sổ điện thoại hướng về phía người lái.
2. Quấn hai dây đai ống trên cùng và ấn kín móc và vòng, giữ cho cả hai dây đai có độ căng bằng nhau.
3. Quấn dây thứ ba quanh ống đầu để ngăn túi trượt về phía sau khi phanh.
4. Tải cả hai túi bên đến trọng lượng gần bằng nhau để túi được treo ở mức ngang bằng.
5. Kiểm tra độ hở của đầu gối bằng cách đạp hết một vòng khi đứng yên trước khi đạp xe.

Quá trình lắp ráp mất chưa đầy một phút và không để lại dấu vết hoặc phần cứng trên khung, điều này quan trọng đối với xe đạp thuê, xe đạp đội xe và bất kỳ ai không muốn kẹp bất cứ thứ gì vào ống carbon hàng đầu.

Nó được sử dụng ở đâu

Tùy chỉnh cho thương hiệu và người mua

SEALOCK đã sản xuất dụng cụ mang theo thể thao và ngoài trời trong hơn 20 năm, với cơ sở sản xuất tại Đông Quan, Trung Quốc và Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Các sản phẩm vỏ đúc như thế này nằm cạnh các dây chuyền hàn chống nước của chúng tôi, điều đó có nghĩa là người mua xây dựng phạm vi đạp xe có thể mua túi khung, thúng chống nước và túi điện thoại từ một nhà máy theo một lịch trình với nhãn hiệu phù hợp.

Ngoài logo và đường màu, chúng tôi còn phát triển cấu trúc từ đầu: thay đổi kích thước và sức chứa của ngăn, thay đổi kích thước cửa sổ cảm ứng cho thiết bị cầm tay lớn hơn, biến thể một mặt, viền phản quang để đi đêm, vòng giữ đàn hồi bên trong, nắp đóng từ tính thay vì dạng móc và vòng, hệ thống lắp thay thế bao gồm dây đai silicon hoặc giá đỡ bắt bu-lông và phiên bản chống nước được hàn hoàn toàn nếu chương trình của bạn cần bảo vệ khi ngâm nước. Quá trình phát triển ban đầu mất nhiều thời gian hơn công việc xây dựng thương hiệu và chúng tôi đưa ra lịch trình để bạn có thể lên kế hoạch ra mắt.

Nó được xây dựng như thế nào

Kiểm tra và kiểm tra

Quá trình kiểm tra diễn ra ở ba giai đoạn - IQC trên nguyên liệu đầu vào, IPQC trong quá trình đúc và lắp ráp, và OQC trước khi đóng kín thùng chứa. Kiểm tra của bên thứ ba của SGS hoặc QIMA được cung cấp theo yêu cầu.

Những câu hỏi mà người mua thực sự hỏi

Nó có chống nước không?

Không - nó không thấm nước. Nó xử lý mưa và nước phun trên đường, đồng thời nắp giữ nước khỏi cửa sổ điện thoại. Nó không được niêm phong. Để chắc chắn trong những điều kiện khắc nghiệt, túi đựng điện thoại chống nước bên trong ngăn là giải pháp thiết thực.

Nó sẽ phù hợp với khung aero hay carbon?

Đúng. Dây đai móc và vòng phù hợp với hình dạng tròn, khí động học và quá khổ, đồng thời không để lại dấu vết hoặc phần cứng - đó là lý do tại sao nhiều chủ sở hữu khung carbon sẽ không cân nhắc sử dụng túi kẹp.

Nó có cản trở việc đạp xe không?

Được gắn ngay sau thân cây, không. Khoảng hở đầu gối chỉ được cân nhắc nếu túi được gắn xa hơn về phía sau dọc theo ống, đó là lý do tại sao hướng dẫn lắp đặt chỉ định vị trí phía trước và kiểm tra bàn đạp cố định.

Nó sẽ trượt lùi khi phanh?

Không có dây đeo thứ ba được lắp quanh ống đầu. Dây đeo đó tồn tại đặc biệt cho việc này - những tay đua bỏ qua nó là những người báo cáo túi bị trượt.

Màn hình cảm ứng có hoạt động qua cửa sổ không?

Có, dành cho thao tác chạm thông thường. Cảm biến Face ID và dấu vân tay nói chung sẽ không đọc qua phim, vì vậy hãy mở khóa điện thoại trước khi đưa vào. Phản hồi chạm giảm khi phim bị ướt; giữ nắp đóng giữa các lần sử dụng sẽ tránh được điều đó.

Kích thước điện thoại nào phù hợp?

Lên đến khoảng 6,5 inch. Các thiết bị cầm tay lớn hơn có thể nằm gọn bên trong nhưng có thể kéo dài ra ngoài mép cửa sổ, hạn chế mức độ sử dụng của màn hình. Đối với một nhóm hoặc chương trình bán lẻ, hãy kiểm tra mẫu so với thiết bị cầm tay phổ biến nhất trong thị trường của bạn trước khi cam kết.

Bạn có thể tạo một phiên bản một mặt không?

Có, và đó là một yêu cầu phổ biến khi giá cả quan trọng hơn số dư. Việc sử dụng công cụ từ cùng một nền tảng shell rất đơn giản.

Bạn có thể thêm viền phản chiếu không?

Đúng. Gói phản chiếu là một trong những bổ sung phổ biến nhất của ODM trên nền tảng này cho các chương trình đi lại và giao hàng.

Số lượng đặt hàng tối thiểu là bao nhiêu?

500 miếng. Để biết cách phối màu tùy chỉnh hoặc yêu cầu cụ thể của dự án, hãy liên hệ với info@sealock.com.hk.

Khám phá thêm Đi xe đạp và Mang theo điện thoại

Để chắc chắn rằng điện thoại luôn khô ráo dưới mưa kéo dài, chúng tôiTúi đựng điện thoại chống nước đa năngđược xếp hạng IPX8 và nằm gọn trong ngăn trên cùng của chiếc túi này.

Nếu bạn cần đồ khô trên xe đạp thay vì trên khung — quần áo để thay, máy tính xách tay, dụng cụ cho chuyến tham quan dài hơn — chúng tôiTúi khô dạng cuộnbuộc vào giá hoặc đặt vào bên trong thúng có thân chống nước được hàn chính hãng.

Để mang xe đạp đi,Gói thắt lưng chạy nhẹsử dụng nguyên tắc cửa sổ màn hình cảm ứng tương tự ở định dạng đeo trên người.

Chăm sóc & Bảo trì

• Lau sạch vỏ sau khi đi trên đường ướt hoặc có muối; muối đường tấn công phần cứng dây kéo nhanh hơn bất kỳ thứ gì khác trên xe đạp.
• Chỉ làm sạch cửa sổ cảm ứng bằng vải mềm ẩm - vải mài mòn và dung môi sẽ làm mờ màng vĩnh viễn.
• Giữ nắp đóng khi không sử dụng điện thoại; đó là điều hiệu quả nhất mà người lái xe có thể làm để kéo dài tuổi thọ cửa sổ.
• Định kỳ làm sạch vết bẩn khỏi băng dính. Dây đai chịu tải bị hỏng do nhiễm bẩn, không bị mòn.
• Tháo túi khi vận chuyển xe đạp trên giá đỡ bên ngoài - luồng không khí liên tục trên đường cao tốc và bụi đường gây ra nhiều thiệt hại trong một hành trình hơn là một mùa đạp xe.
• Bảo quản trong nhà và tránh ánh nắng trực tiếp. Tia UV cuối cùng sẽ làm cứng lớp vỏ EVA và làm mờ màng cửa sổ.
• Không giặt máy. Làm sạch vải bằng tay bằng xà phòng nhẹ và nước rồi phơi khô ở nhiệt độ trực tiếp.

Lưu ý an toàn

Đóng gói & Vận chuyển